スクーデリア・フェラーリ・マルボロ２００９年仕様車「Ｆ６０」ロールアウト！！

本日１月１２日、２００９年シーズンを闘う我がスクーデリア・フェラーリ・マルボロのニューカー「Ｆ６０」が他チームに先がけプレス発表された！！

ネーミングは予想された「Ｆ２００９」ではなく「Ｆ６０」。これはスクーデリア・フェラーリが、Ｆ１世界選手権が発足した１９５０年から活動をスタートしていて、今年はＦ１活動６０周年ということで、マシン名もそこから採用されているというコトらしい。デザインもほぼ予想イラストと同じだったみたいで、最近「２００９カー」の車体ディメンションに見慣れた？せいなのか、・・・どうなのか判らないが、以外とっていうか、結構カッコいいじゃない！？やっぱり　この「Ｆ６０」に今季の我がキミちゃんとスクーデリアの‘命運’が委ねられているのネ！！

今回のシェイクダウンはキミちゃんではなく、マッサが‘ロールアウト’担当となっているようで（去年のランキングでもマッサに負けちゃったしネ・・・・・、しょうがナイか　）、なんでもこのプレスラウンチの９５分後にティーポ０５６Ｖ８エンジンに火が入れられ、ニューマシンのシェイクダウンを実施、そのままロングランを実施したようである。キミちゃんは明日以降なのかナ？乗るのは・・・・・。

【Ｆ６０技術スペック】

[ シャシー ]

カーボンファイバー・ハニカムコンポジット構造

フェラーリ製ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・ディファレンシャル）

電子制御セミオートマチック
コントロールド・ギアボックス - クイックシフト

ギア数： ７速＋リバース

ブレンボ製ベンチレーテッド・カーボンファイバーディスクブレーキ

サスペンション： 独立プッシュロッド／トーションスプリング（フロントおよびリア）

冷却水、オイル、ドライバーを含んだ重量： ６０５ｋｇ

ＢＢＳ製ホイール（フロントおよびリア）： １３インチ

フェラーリとマネッティ・マレリ社の共同開発によるＫＥＲＳ（運動エネルギー回収システム）

[ エンジン ]

タイプ： ０５６

気筒数： ８

シリンダーブロック：アルミ鋳造製Ｖアングル９０°

バルブ数： ３２

ニューマティック・ディストリビューション

総排気量： ２３９８ｃｍ３（立方センチメートル）

ピストンボア： ９８ｍｍ

重量： ９５ｋｇ以上

マネッティ・マレリ製デジタルエレクトロニックインジェクション

マネッティ・マレリ製デジタルエレクトロニックイグニッション

燃料： シェルＶパワーＵＬＧ６６／２

潤滑油： シェル

あ～ぁ！早くキミちゃんが乗らないかナァ～～！！

それと、やはり「マクラーレン・メルセデス」の新車が気になるネェ～～　‘天敵’だけに・・・・・・・