Round 10 ヨーロッパＧＰ 決勝結果 その２

・・・・・。　ノーポイントかぁ～・・・・・。

ポイントテーブルを考えるとやっぱり勝ちたかったよナァ～、キミちゃん！！

せめてもの救いはハミルトンがポイント着外だったというところだネ・・・。

しかし、油圧系のダウンって今季２回目だよネ、確か。しかもまたもやライコネン車に出るとは！

思うに、一度スタートして「赤旗中断」ってクルマに物凄くストレスが掛かるし、タラレバだけど、それがなければ彼のクルマは壊れなかったんじゃなかったのかナ～なんて思ってしまう。

そんでもって、キミちゃんコメント！

キミ・ライコネン
「非常に落胆しているよ。僕は良いポジションにつけていた。フェリペとアロンソを後ろに従えながら走っていたけど、マシンは最高に速かったし、勝てると確信していた。でもハイドロリック系統に問題が発生し始め、だんだんとタイムが悪くなり、その後止まらざるを得なくなってしまったんだ。貴重なレースが1つ減ってしまったのは確かだけど、この結果によって僕は戦いをあきらめてしまったわけではない。首位のハミルトンとのポイント差は変わっていないし、残り7戦で何かが起こるかもしれない。僕らは非常に競争力のあるマシンを持っているが、信頼性の問題を改善することは必要だ」

あと、まぁ良かったナ～と思ったのは個人的に押している「ＲＢ３」が３位、５位のダブル入賞した事かナ・・・！

荒れたレースの「ドサクサ」に便乗？したとはいえ（特に恩恵に授かったのはクルサード！）２台がゴールまで無事にたどり着いたのは何気に嬉しかった！

ウェーバーは予選でも６番手に来ているし、例の「ウィリス」の加入で後半戦に向かって弾みもつくネ！！

マーク・ウェバー
「今日は表彰台という、ぼくたちにとっては特別な日になった。陰で努力を続けてきてくれたチームにふさわしい結果だ。デビッドも5位で完走しているので、チームにポイントを持ち帰ることができてうれしい。スタートが良くなかったので不利だったが、雨は思っていたよりもずっと楽だった。すぐにインターミディエイトのタイヤに代えることにしたが、雨がひどくなって、ぼくたちは本当にひどいアクアプレーニングを起こしていた。FIAがセイフティカーを出動させ、レースを中断したのは正しい判断だった。グルーブ・タイヤで長距離を走ったおかげで、後続のクルマを引き離すことができた。ミドル・スティントはリアタイヤにちょっと苦労したけどね。キミがリタイアしたのは、正直に言ってラッキーだった。レースの終わりに近づくにつれて、ぼくもリタイアの可能性があると考え初めていたので、再び雨が降ったときはこりゃ困ったと思ったよ。最後はリアタイヤのバイブレーションがひどくて、それでアレックスとの距離が縮まってしまったんだ」

最後に悔し紛れにキミちゃんのポールラップ映像！！