2012年1月28日 (土)

‘復活のライコネン’Ver.2012・・・・・ヨ!!

・・・・・今更感?がナニげに漂っているかも知れないが、ようやく我がキミちゃんの2012シーズン、・・・F1の2012シーズンが1月23、24日、ヴァレンシアからスタートした!! どれほどのキミちゃんファンがこの時を待ち望んだ事かsign03 2年落ちのシャシーにデモ用タイヤでのテストとはいえ、動画を観た感じではドライヴィングそのものに全く問題が無い様に感じられた。というか、この2年間ラリーで‘遊んで’いてF1から離れていたドライバーの様には感じられない。 ‘足慣らし’としてはテスト車体の条件を勘案しても十分以上に‘踏めて’いたのではないか?と思えた。後は今季用マシンの出来次第という事な...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月22日 (日)

MGデルタプラスを作ってみた その2

前回の続きsign03 まずは変形からネdown ウェイブライダーに変形完了scissors ・・・・・とまぁ、ワタクシなりに努力してみました・・・・・・・sweat02 しかし、これまた変形させるのかなり苦労致しましたネsweat01 ナンせ写真撮りながらだったんで尚更ネ・・・マジで・・・・・。 ちなみに、モデルは素組みにマーキングデカール、ドライデカールを貼り付け、フラットを少々吹いてみた程度・・・・・・、なので、・・・というかフィニッシュはあまり綺麗ではナイのよネ、恥ずかしながら・・・ハッハハハ~~~~~(^-^; 久々に作ったから?と言い訳しとき...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月15日 (日)

MGデルタプラスを作ってみた その1

というか、前回の続き・・・・・・のはずなんだけど・・・・・・まぁ、画像でもdown ・・・ホントはウェーブライダーに変形させたヤツとかもうpするつもりだったんだけど、・・・色々と個人的な都合が有りましてsweat02 なので、これまた次回という事でsweat01 ・・・・・ナンか同じネタでヒッパるというのも少し気が引けるナァ~~~(またまたsweat02) だからして今回はオマケにMGデルタプラスの取説に掲載されている‘能書き’と‘変形画像’をスキャンしたヤツをうpしておきますdown その2に続くsoon(はず?)

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月 7日 (土)

今年のイッパツ目もやはり・・・・・・

・・・去年に続いて‘ガンダム・トイ’関係から、・・・・・というか久々に‘ガンプラ’なぞを正月開けから作ってみたのですヨ、・・・・・どういうワケか?? でもってモノは最新作‘機動戦士ガンダムUC’に登場するシリーズ前半の準主役機‘デルタプラス’の1/100MG(マスターグレード)なのネ。最近発売された‘フルアーマー・ユニコーン’でないところがワタクシらしい??・・・・・・ではなくて、ただ単にワタクシがヒコーキ好きだから、‘飛行形態’に変形するモビルスーツが好きなだけなのよネ。 というか、ワタクシ制作でヒジョーに疲れたので寝ますsleepy 結構時間が掛かりました、恥ずかしながら...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2012年1月 1日 (日)

あけましておめでとうございます

当日記へお越しのみなさま、あけましておめでとうございます。 我が家の今年の元旦は、やはり例年に比べ少し落ち着いた雰囲気で迎える事となりました。 それでも家族全員が、元旦の朝から暖かな食卓を囲む事が出来るというのはヒジョーに幸せなんだと感じます。 今日から今年一年がまた始まります。 昨年の震災から始まって今年も引き続きワタクシ達の前には更にいっそう厳しい現実が待ち構えているのかも知れません。だからと言ってもう後戻りする事も出来ないのです。退路は無いのです。 だからこそ、ワタクシ達にとって大切な‘信じられる事’を諦めずに探し続け、そしてそれが見つけられたら、それを糧に日々邁進するしかないのだと思い...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月31日 (土)

みなさま、良いお年をお迎え下さい

今年もあっという間に過ぎて行ってしまいましたネ。 当日記に本年も訪れてくれた方々みなさまに心から感謝致します(おじぎ) 今年は3月11日に歴史的な(間違いなく歴史に残るだろう)未曾有の震災があり、ワタクシも一時期ヒジョーにナーバスになっていて、この能天気?なブログを続けるべきかどうか本気で悩みました。が、こんな日記でも書き続ける事自体が、あるいはナニかを継続しつづける事が、クダらない事でも‘ナニか’発信し続ける事がひょっとしたら‘ナニか’のモティベーションに繋がるのではないか?と‘開き直って’今年も続けて来ました。 震災から約9か月が経ちましたが、未だ復旧、復興の道程は険しく、困難な壁をこれか...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月30日 (金)

ネタぎれ・・・・・!だけど、・・・あれこれ。その49 Hi-νガンダムって・・・・・

やっぱカッコいいheart04 ・・・・・というか、年末の、しかも本年も残すところあと2日の‘忙しい?’という時に、HCM-Proガンダム・トイなぞを動かして遊んでいるワタクシはいったい‘何物?’なのでしょう??・・・・かネsweat01 まぁ、今年の大掃除もそれなりにやっつけて、・・・というか、ほどほどに終わらせまして、優雅?に余暇を過ごしているのデス、ハッハハハ~~~?? ワタクシはミニカー以外にもコレクションしているモノが多数有り(すでにご存じか?)、この手のガンダム・トイや、スターウォーズ・トイなども狭い?我が家を・・・家族にヒンシュクをかいながら・・・それなりに占拠し...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月25日 (日)

復活のライコネン!!・・・その2・・・かナ?

・・・・・というのもですネ、この‘お題’確か2009年ベルギーGP優勝の時に一回使ったようナ?・・・・・・という事で(いちいち調べないのがいかにもワタクシらしいcoldsweats01)いちよう「その2」にした次第で・・・・・・・・sweat02 しかるに実はワタクシ、クリスマスだというのに風邪をひいてしまって発熱でダウンしていたのデスrain  で、本日になって熱も少し下がり、最近‘シューイチ’となっている当日記の更新をせねばdashと思い書いている次第で御座いまする! 今年も早いもので後一週間たらずで終わりという事で御座いますが、来年(2012年)になればデ...

» 続きを読む

| | コメント (1) | トラックバック (0)

2011年12月17日 (土)

IRLインディカー ダン・ウェルドン死亡事故調査報告を公表

10月のインディカー最終戦、ラスベガス300で起きたダン・ウェルドンの死亡事故に関する調査報告が発表され、ウェルドンの死因はキャッチフェンスとの接触で起きた頭部外傷と判明した。 15台の多重衝突に巻き込まれたウェルドンのマシンは宙に舞い上がり、キャッチフェンスに衝突。ドライバーは死亡した。15日(木)、事故に関する60ページに及ぶ報告書が公表され、分析の結果キャッチフェンスへの接触がウェルドンの致命的な頭部外傷を招いたと結論づけられている。 「#77(ダン・ウェルドンのマシン)はタブの右側のポストに衝突し、大きな損傷を負った。その損傷はペダル隔壁からタブの上端沿いにコックピットまで続いていた」...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月12日 (月)

NISMO FESTIVAL 2011に行って来た!! その3

という事で、またまた前回の続きネ。 というか、このネタで引っ張っている間に東京モーターショーも終了してしまった・・・・・・sweat02、まぁ、ワタクシは今回行って無いからどうでも良いんだけどネcoldsweats01 今回は、ピットガレージに展示してあった往年?のNISMO製(日産ワークス製?)のプロトタイプ・レースカー(つまりル・マン仕様車ネ)や旧JGTC車などの画像うpで、さらぁ~~とネ ちなみに、一番上の画像のR92CP・カルソニック車の前年版R91CPは、往年の名ドライバー・トリオ、長谷見昌弘/星野一義/鈴木利男で92年のデイトナ24時間レースを制しているのよネ!!日...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月10日 (土)

NISMO FESTIVAL 2011に行って来た!! その2

イヤぁ~~・・・・・・・、ホント今週はバテた・・・・・・・、マジでwobbly 多分、先週の‘NISMO FESTIVAL’帰りの例の東名事故渋滞のせいだと、個人的には思うのよネ・・・・・。でも‘復活っーー’したので続きを書くヨimpact しかし、この1日の疲労感が約1週間も続くなんて、・・・・・・ワタクシも歳を取った?という事なのかナ・・・・・・・sweat02・・・・・・・まぁイイか?? でもって続きだけど、ワタクシは友人FとMさんに誘われ、FISCOで行われる‘NISMO FESTIVAL’に 久々(FISCOは2008年のF1以来)に出掛けて来たのデスよ。ワタ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月 5日 (月)

NISMO FESTIVAL 2011に行って来た!!

・・・・・・・・・・という事なのですが、 ・・・・・・・・・・、楽しくFISCOで過ごした後、夕方早々と帰路に付いたにも拘わらず、厚木―大井松田区間で起きた事故の為に東名が通行止めとなってしまい、ワタクシ達(後に説明する)は東名高速上で身動きがとれなくなってしまった・・・・・・のデスdash なので、ワタクシは本日の仕事を‘遊び疲れ’のままナンとかヤりすごし、今ヒジョーに疲労困憊しているので寝ますsleepy 詳しくは次回・・・・・・という事でwobbly

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年12月 3日 (土)

お待たせ!!PMA1/43‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ!!その2 J・バトン車

今シーズンのF1も全日程が無事に終了、去年に引き続いてレッドブルとヴェッテルくんによるシリーズ席巻に終始したシーズンだったネ。 来季は、いよいよ我がキミちゃんが2年振りにF1サーカス一座に復帰するし、今オフから来季に掛けてヒジョーに期待が膨らんでしまうワタクシなのデス。 ただ・・・・・・・チョット気になるのがルノー(じゃなくてロータスか)が創る来季用のシャシー「R32?」の出来具合なのよネ・・・・・・。まぁ、今からあ~だこ~だと考えてみても仕様が無いんだけど?? という事で(?)前々回の続きである「お待たせ!!PMA1/43‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ!!」のその2、ジェンソ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月29日 (火)

ライコネンがロータス・ルノーGP(来季チーム名:ロータス)から来季F1にカムバック!!・・・ヤター!!

ロータス・ルノーGPは2012年に同チームからキミ・ライコネンがF1復帰すると発表、2年契約をかわしたことを明かした。 2009年末にF1を離れていたライコネンはこれまでウィリアムズでの復帰がささやかれていたものの、今季初旬に負傷し、現在はリハビリ中のロバート・クビサが2012年シーズン開幕での復帰を断念したことから、ロータス・ルノーGPがリードドライバーとしてライコネンの獲得に動いた。 「2年の休息を経てF1に復帰できることをうれしく思う。僕にこのチャンスを提供してくれたロータス・ルノーGPに感謝している」と語るライコネン。 「ドライバーとして世界ラリー選手権での時間は自分のキャリアにおける...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月26日 (土)

お待たせ!!PMA1/43‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ!!その1 L・ハミルトン車

更新をサボり続けている当日記だが、先日英国のマクラーレン・eSHOPから送られて来たPMA製1/43‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25の写真をようやく?撮った、というか、撮る気になった?ので、うpしようと思う。 ジェンソン車とルイス車をいっしょにうpしようと思ったんだけど、余りにも?画像点数が多くなり過ぎてしまうので、2回に分けようと思うのネ。 でもって、今回はカーナンバー2のルイス・ハミルトン車の方から! ちなみに、PMAの標準台紙パッケージのルイス車は、まだ国内リリースが始まっていないようで、ナンか先行レビュー?・・・・・・というワケじゃないけどsweat02 まぁ、ヒジョ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月22日 (火)

我が家に‘iPhone4s’が遂にやって来たヨ!!

ククク・・・・・・・・! 待ちに待った‘iPhone4s’が、「あいふぉ~~ん・ふぉ~すてぃーぶ?」が遂にワタクシの手元にやって来ましたゾsign03 3Gを使い続けてはや2年ちょい、その間に‘3GS’が登場し、モデルチェンジした‘4’が発売されたのを横目にしながら、・・・・・・「遅い」3Gで我慢し続けてワタクシは待ち続けたのデスbearing 当初は情報が錯綜して‘5’という名称でリリースされるとか、‘4s’になるとか、色々とあったけど、名称は結果的には‘4s’に落ち着いたのよネ。見た目も‘4’とほとんど差がない(というか同じ?) しかしながら、見た目は同じでも、スペック的に...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月19日 (土)

マクラーレンMP4-12Cの生産拠点「MPC(マクラーレン・プロダクション・センター)」がオープンとか・・・。

11月17日(木)、イギリスのデビッド・キャメロン首相がマクラーレン・グループのファクトリーを公式訪問した。 マクラーレン・グループが、彼らの本拠地であるサリー州ウォーキングにオリジナル・ロード・スポーツカー‘MP4-12C’の為の新しい生産センターをオープンさせ、その記念式典に英国首相を招いたのだ。 この生産センターは、「MPC(マクラーレン・プロダクション・センター)」と呼ばれるファクトリーで、F1チームのマクラーレン・レーシングも入るMTC(マクラーレン・テクノロジー・センター)の側に建設された。オープン後、MPCでは、マクラーレン・オートモティブ社が手掛ける高性能スポーツカー「MP4-...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月13日 (日)

‘マクラーレン・eshop’から品物が届いたゾ!!・・・当然MP4-25・マクラーレン・パッケージ・・・ネ!!

とりあえずアブダビGPの予選結果。例によって公式タイミング画像でどうぞcoldsweats01 でもって、本題の「‘マクラーレン・eshop’から品物が届いたゾ!!」だけど、ナニが届いたかと言えば、・・・・・・当然の事ながらミニカーに決まっているわけで・・・・・。 こんな感じのモノが昨日「英国」から郵便で届いたのデス。 中身は?と言えば当然コレざんす ミニチャンプス製「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス MP4-25/マクラーレン・パッケージ」のジェンソン&ルイス車なのヨdash ちなみにルイスのMP4-25はまだ国内販売してないので、ヒジョーにタイムリー?? しかし、昨日...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月 5日 (土)

ネタぎれ・・・・・!だけど、・・・あれこれ。その48 ライコネン復帰の噂について・・・。

別に‘ネタぎれ’というワケではないのだがsweat02、今日ネット上で(というかYahooニュースで)我がキミちゃんが来季2012年よりウィリアムズからF1へ復帰!?というのが駆け巡っていたが・・・・・・・、ホントなのだろうか?? Yahooニュースのネタ元は、専門誌の老舗‘オートスポーツweb’と携帯サイトで有名な‘TopNews’のようで・・・・・というかこのふたつだけで(niftyサイトでも報じていたが)、更にそのオートスポーツwebのネタ元というのがイタリアの専門誌‘アウトスプリント’、ドイツの専門サイト‘F1SA’など・・・・・・。 どうなんだろうネェ~~、ホントのところ。 ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年11月 1日 (火)

2011 F1 インドGP 決勝結果 & 日テレ「月刊インディ・総集編」を観て・・・・・。

ヴェッテルくんのシーズン11勝目で幕を閉じた初開催インドGP。ちなみに年間最多優勝記録は、マイケルが2004年に樹立した13勝! 今季は全19戦で、残りアブダビとブラジルの2戦、この二つをさらにヴェッテルくんが連勝したとしてもマイケルの記録に並ぶのみとなる。 2004年シーズンは全18戦行われ、その内の13勝というのは実に驚異的だが、2004年シーズンはマクラーレン・メルセデス陣営がシャシー開発に失敗し(MP4-18がクラッシュテストに通らず、暫定シャシーのMP4-19に甘んじた!)、BAR・ホンダとウィリアムズが躍進したシーズンだった。が、この2チームともマイケルとスクーデリアの勢いを止める...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月30日 (日)

2011 F1 インドGP 予選結果 & ヴェッテルくん、レッドブル・レーシング凱旋動画など・・・。

インド、ニューデリーに建設された「ブッダ・サーキット」で行われる初開催インドGP。 開催直前になって各ドライバーやチームの通関税やら、自治体がバックアップしない開催コスト、それらの負担をどうするかなど色々な問題が噴出し、一時はどうなる事かと思ったが、無事にキックオフ?されたのネ。 シーズン13回目のポールシッターとなったヴェッテルくん、‘伝説’となったアイルトン、そして‘プロフェッサー’アランのシーズン記録に並ぶ事となった。 果たして残る「アブダビGP」、「ブラジルGP」で、ナイジェルが保持するシーズン記録‘14回’を塗り替える事が出来るだろうか!? シーズンはまだ終了していないが、ヴェッテル...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月23日 (日)

アシェット公式フェラーリF1コレクション#3 F2007を買ってみた!その2

例によって、今更ながら今回は「アシェット公式フェラーリF1コレクション#3 F2007を買ってみた!」の続き、お約束通りに画像うpと、マテル・エリート製‘200勝モデルとの比較などしてみましたのヨ。 とりあえずブリスターパックから取り出してみたF2007後期型なんだけど、1,990円にしてはヒジョーに良く出来ておりますネ。カラーリングも当時の‘マルボロ・メタリック・レッド?’を纏っているし、まぁ、・・・・・・テレメトリーアンテナ、ピトー菅などの太さ、コクピットの再現などに文句を付けても致し方無いでしょう? それでも以前のマテル製に比べたら全然問題無いと言えるのではなかろうか・・・・・・ネ、ホン...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月18日 (火)

IZOD インディカー FINAL・Round ラスベガス・・・・・ダン・ウェルドンが壮絶事故死・・・・・について

・・・・・・・、なんという皮肉なんだろう・・・・・・と思う。 今年の‘100周年記念’インディ500、ファイナルラップの最終ターンまで、あわやルーキーのJ・R・ヒルデブランドが史上初のルーキーウィナーとなるのを99%誰もが疑わなかったはずだ。しかし、まさかのヒルデブランドの最終ターンクラッシュで、2位走行中だったダンの懐に自身2度目のインディ500勝利が舞い込んで来るなんて本人も含め、世界中の誰にも予測出来なかった事だと思う。 今季のダンは、スポンサーのピックアップが不調に終わり、去年まで在籍していたパンサー・レーシングとの契約を解除、シーズンを通してのレギュラーシートを確保する事が出来なかっ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月15日 (土)

2011 F1 韓国GP & IZODインディカー・FINAL Round ラスベガス 予選結果

F1第16戦韓国GPの公式予選は、マクラーレンのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークし、今シーズン初のポールポジションを獲得した。小林可夢偉(ザウバー)は14番手だった。 韓国GPのポールポジションを決する予選Q3には、レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、フォース・インディアの各2台とメルセデスGPのニコ・ロズベルグ、ロータス・ルノーGPのビタリー・ペトロフという10台が進出。Q1ではウイリアムズのルーベンス・バリチェロが脱落し、Q2でも可夢偉、ミハエル・シューマッハーらがQ3進出を逃した。 注目のQ3では、フリー走行からレッドブルを上回る速さを見せたマクラーレン勢が最初のアタックからリ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月10日 (月)

2011 F1 日本GP 決勝結果 ヴェッテルくんの2年連続タイトル決定!![追記] 横浜ギャラリー会見動画追加

ヴェッテルくんの2年連続チャンピオンが決定した!! おしくも鈴鹿3連覇でのタイトル決定とはならなかったが、・・・う~ん、いちようポディウム・フィニッシュだし、ヨシとしなくちゃネgood 我がキミちゃんも成し得なかった2年連続、ダブル・チャンピオン!っていうか、キミちゃんの場合はホンと、本当に運が無かっただけだと思う。・・・・・まぁ、運も実力のウチとは言うけど・・・・・・・・、個人的には、キミちゃんとヴェッテルくんが同じマシン(現在で言えばレッドブル)に乗ったとしたら、本当はどちらが速いのか観てみたい気もするんだよネ・・・・・・・、叶わない夢なんだろうけど・・・・・・・・・。 とにかく‘...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月 8日 (土)

2011 F1 Round 15 日本GP 予選結果[追記]小林可夢偉7番グリッドからスタート!!

今年ももう日本GPを迎える季節になったんだネェ~~、・・・ナンか一年という時間の流れが最近ミョ~~に速く感じるのはやはしトシのせいなのだろうか?? ここんところ、F1ネタに関しては余りこの日記に個人的な想いとか書かなくなってきたが(というか手抜き?)・・・・・・最近リザルドの貼り付けに終始しているだけ・・・・・・なんだけど、日本GPぐらいナンか書かねばって思ったのよネ。 夕方、地上波で予選の模様を観た。Q1での小林可夢偉のガッツにはたまげたネェ~~、Q1とはいえ、トップタイムをあのザウバーのマシンで叩き出すとは・・・・・!鈴鹿のトラックは、走れば走るほどに路面にラヴァーが載って(貼り付いて)く...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月 3日 (月)

IZOD インディカー Round 16 ケンタッキー300 決勝結果

2011年シーズンも残すところ2戦と押し詰まった第16戦の舞台は、アメリカ東部ケンタッキー州北部にあるケンタッキー・スピードウェイ。全長約1.5マイルのハイスピード・オーバルは、3台が並んだままコーナリングを行えるエキサイティングなコースですが、同時に年々大きくなるバンプによってドライビングが難しくなっています。 チャンピオン争いは、第15戦インディジャパン ザ ファイナル終了時点で久しぶりにウィル・パワー(Team Penske)がシリーズトップに復活しています。過去に3度のタイトル獲得を経験しているベテランのダリオ・フランキッティ(Chip Ganassi Racing)は、一時は大きなポ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月 2日 (日)

GUNDAM CONVERGE#4 シークレットのG3が出たヨ!!

以前、当日記で少し画像を載せた?と思うけど、最近密かにコレクションしてしまっている「GUNDAM・CONVERGE」シリーズsweat02 仕事帰りに立ち寄るコンビニ(というかセブンイレヴン)でたまに見かけるたびに買ってしまっている。 値段も1個税込で368円と絶妙に触手を伸ばしてしまう?価格設定なのがニクい!?というか、少しクセになって?いるようで、今では新種が発売される時期をちゃんとチェックしているのですcoldsweats01 「GUNDAM・Standart」シリーズといい、この「GUNDAM・CONVERGE」シリーズといい、バンダイとコンビニ食玩関係はしっかりとガン...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

IZOD インディカー Round 16 ケンタッキー300 予選結果

今週末に行われるケンタッキー戦とラスベガス戦の残り2レースとなった2011年のIZODインディカー・シリーズ。すでにダン・ウェルドンがラスベガス戦の参戦を発表しているが、さまざまなドライバーが残り2レースにスポット参戦するようだ。 今年のインディ500を制したウェルドンは、500万ドルボーナスのチャレンジドライバーとしてラスベガス戦にサム・シュミット・モータスポーツとブライアン・ハータ・オートスポーツの共同チームで参戦予定だが、ケンタッキー戦にもアレックス・タグリアーニの代わりにサム・シュミット・モータースポーツから参戦すると報道されている。 ドレイヤー&レインボールド・レーシングは、怪我のジ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年10月 1日 (土)

アシェット公式フェラーリF1コレクション#3 F2007を買ってみた!

  アシェットのフェラーリ・コレクション第2弾、「フェラーリF1・コレクション(http://www.ff1.jp/home.html)」・・・・・・ナンとワタクシ達F1オタク(あるいはティフォシ?)のど真ん中を突く企画だろう!?・・・・・・・の3番目にリリースされた‘フェラーリF2007・ライコネン車’を購入してみた。 一部地域ではこのシリーズ、先行試験的に半年前に数種少量発売されていたようだが、全国的に正式リリースとなった。 ワタクシ的には当然の事ながら、キミちゃんのF2007が一番のお目当て!!・・・・・というか、リリース予定されている現在の48種の中で、キミちゃん車はこのF2...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月26日 (月)

2011 F1 シンガポールGP 決勝結果

レッドブルのセバスチャン・ヴェッテルは、シンガポールGP決勝でポールトゥウィンを飾り、今シーズン9勝目を挙げた。ジェンソン・バトンが2位に入ったため、タイトル獲得は日本GPに持ち越された。マーク・ウェーバーは3位に終わり、今シーズンのタイトル争いから除外されることになった。 セバスチャン・ヴェッテル(優勝) 「今日の結果にはとても満足しているよ。クルマはずっとファンタスティックだったからね。プッシュしなければならない時に簡単に差をつけることができたから、それが助けになったよ。セーフティーカーが入った時、残り30周で約30秒の差をつけていたから本当は僕たちの計画に合っていなかったけれど、とてもい...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月25日 (日)

2011 F1 シンガポールGP 予選結果

24日(土)に行われたシンガポールGP公式予選は、セバスチャン・ヴェッテル(レッドブル)がポールポジションを手にし、タイトル獲得の可能性があるレースを絶好の位置からスタートさせることになった。 ヴェッテルにとっては今シーズン11回目のポールポジションで、マーク・ウェバーが2番手につけたことでレッドブルがフロントローを独占した。 セバスチャン・ヴェッテル 「最後のアタックで、本当にトリッキーなシケインであるターン10を攻めすぎちゃったかもしれないね。僕としては大丈夫だったと思ったんだけど、そのラップをやめることを決めたんだ。マシンに簡単にダメージを与えかねないからね。1回目のアタックには満足して...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月19日 (月)

IZOD インディカー Round 15 インディ・ジャパン・ザ・ファイナル 決勝結果[追記]フル動画追加!!

ツインリンクもてぎのロードコースで開催されたIZODインディカー・シリーズ第15戦インディジャパン・ザ・ファイナル。18日行われた決勝レースでは、ポールポジションからスタートしたスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)がレースを支配。今年で最後となるインディジャパンを制した。2位にはウィル・パワー(チーム・ペンスキー)が入り、2年連続のロード/ストリートコース王者に輝いた。佐藤琢磨(KVレーシング/ロータス)は、10位。武藤英紀は、18位で母国レースを終えた。 琢磨はレース序盤にジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(コンクエスト・レーシング)にコースから押し出されたが、粘り強い走りでレース終盤を迎...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月17日 (土)

IZOD インディカー Round 15 インディ・ジャパン・ザ・ファイナル 1日目

佐藤琢磨 区間タイム 過去13年間続いてきたツインリンクもてぎでのインディカー(CART時代含む)レースはすべてオーバルコースで行われてきたが、オーバルコースが東日本大震災の影響を受けたため、今年のインディジャパンはロードコースで行われる。日本でインディカーレースを観ることができるのはひとまず今年で最後になるということで、平日にもかかわらず、たくさんのファンがグランドスタンド、パドックに駆けつけた。 今年のインディジャパンの見どころは、なんと言っても「インディカーが日本のロードコースでどれだけ速いのか?」ということ。 そして、ロードコースとなれば、日本人ドライバーとして初めてインディカーでポー...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月11日 (日)

2011 F1イタリアGP 決勝結果

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月10日 (土)

いよいよ出るゾ!「グリーンライト 1/18 インディカー #5 佐藤琢磨車」!![ 追記 ]動画追加

来週末は、ツインリンクもてぎで行われる‘IRL・IZOD・インディカー・シリーズ’のいよいよ契約最終レースだ。 1998年のCARTシリーズに始まって、2003年からはIRLシリーズを、アメリカン・トップ・フォーミュラのレースを国内唯一のスーパー・スピードウェイ(オーバル・トラック)で毎年開催して来た。 契約最終年の今年、偶然にも歴史的にも未曾有の「東日本大震災」が発生し、栃木県にあるツインリンクもてぎのオーバルトラックも大地震の影響で被災、トラックが破損していたのだった。 ホンダはトラックの補修を諦めた。インディ500が終了した直後に来日したIRL関係者と協議した結果、‘付帯設備?’のロード...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月 6日 (火)

IZOD インディカー Round 14 ボルチモア 決勝結果& その他トムのレッドブル・ドライブ動画とか・・・etc?

チョット、更新が遅れてしまった。 運悪く予選最下位になってしまった佐藤琢磨クンのリザルトは見るべきモノが無かったネェ~~・・・・・・・。 まぁ、仕方ないか??・・・・・調子上がって来ているのに。 でもって、今回は今更なんだけど、ハリウッド俳優のトム・クルーズがレッドブルのF1マシン(多分RB5?)をテストドライブした時の画像と動画でも貼り付けておこうかナ・・・と・・・・・・・ホント今更なんだけどネ YouTubeはナンと埋め込み禁止になっていた!ので、デイリー・モーション動画でどうぞmovie テスト走行は8月15日、南カリフォルニアのウイロー・スプリングスで行われ、デイビッド・クルサ...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年9月 4日 (日)

IZOD インディカー Round 14 ボルチモア 予選結果

IZODインディカー・シリーズ第14戦ボルチモアは予選が行われ、ウィル・パワー(ペンスキー)が第13戦インフィネオンに続いて2戦連続のポールポジションを獲得した。佐藤琢磨(KVレーシング/ロータス)はアタック中にスピンを喫し、最後尾となった。  今回のパワーのポールはギリギリで決まった。10分間のセッション終盤、路面が良くなったところでアタックを行っていた。しかし、グラハム・レイホール(チップ・ガナッシ)の出していたベストを破ることができず、最終ラップへと突入した。まさに全力でのアタック。暴れ出しそうになるマシンをステアリングでねじ伏せ、アクセルを踏みつけていた。 パワーはそのラップで1分20...

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年8月29日 (月)

2011 F1 ベルギーGP & インディカー Round 13 ソノマ 決勝結果

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2011年8月28日 (日)

2011 F1 ベルギーGP & インディカー Round 13 ソノマ 予選結果

今日は(も?)さら~~っとネsweat01

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

«今年も横田基地‘友好祭’に行って来た 2011.Ver だヨ!! その3