２０１２ Ｆ１ スペインＧＰ 決勝結果

キミ・ライコネン（3位） 「とてもいいスタートを決められて、アウト側からオーバーテイクするチャンスがあったんだけど、十分な速さがなく5速のリミッターに達してしまった。レースの序盤ですべてがうまく進んでいれば自分たちが勝てたと思うだけにちょっとガッカリしている。マシンの速さに問題はない。だけどすべてのチームがこれだけ接近していると、小さなトラブルや小さな問題が大きく影響する。僕たちのマシンはやれると思っているけれど、頂点に経つにはあらゆることが適切な場所に収まらないといけない。最初のスティントは大丈夫だったんだけど、前のマシンについていくスピードがなかった。タイヤを交換して、とても良いように思え...

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不覚にも、ジルの命日「５月８日」を忘れてた！！（汗） ジャックの３１２Ｔ４ドライブ画像集ヨ

ジル・ヴィルヌーブの死去から30周年を迎えた5月8日、フェラーリは彼をたたえるイベントを開催、息子ジャックが父がドライブしたフェラーリ312 T4を走らせた。 　ジル・ヴィルヌーブは、1977年から1982年5月8日ベルギーGP予選でのクラッシュで死亡するまでフェラーリで走った伝説のドライバー。彼をたたえるイベントはフィオラノサーキットで行われた。8日朝10時半過ぎに、ジャックが312 T4でコースイン、数周を走った。このマシンでジルは1979年に3勝を挙げ、ランキング2位を獲得している。 　当日はフェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼモロ、副会長ピエロ・フェラーリ、ドライバーのフェルナンド・アロ...

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ｉＰｈｏｎｅ対応パイオニア製Ｘ－ＨＭ５０が我が家に配備されたゾ！！

大分前だけど、ｉＰｏｄ／ｉＰｈｏｎｅ用のＵＳＢドッグを装備したコンポ‘パイオニア　Ｘ－ＨＭ５０’の日記を書いた事があったが、ついに、・・・・・・つ、ついに！我が家に配備される運びとなりまスタ この箱が我が家に届けられた時には、ヒジョーに感動致しました！夢にまで見た‘Ｘ－ＨＭ５０’なのれすヨ　以外と箱は大きかったですナ。 ワタクシのｉＰｈｏｎｅ４Ｓも全く問題無く接続出来たました・・・・・・が　付属されているドッグ接続アダプターというの３種類（黒いプラスティック製の、ドッグ部分に被せるモノ）あるのですが・・・・・、ｉＰｈｏｎｅのカバー...

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２０１２ ＩＺＯＤ インディカー Ｒｏｕｎｄ ４ サンパウロ 決勝結果 佐藤琢磨３位ポディウム・フィニッシュ！！

IZODインディカー・シリーズ第4戦サンパウロで、初めての3位表彰台を獲得した佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン）が、レース後の喜びを語った。 　今季は第3戦ロングビーチでも表彰台間近に迫っていた琢磨だが、チェッカー間際で無理な接触をされ3位を逃す悔しい結果に。今回のサンパウロでも、予選日にギヤボックストラブル、さらにエンジントラブルが発生し最後尾グリッドに沈むなど、苦しい展開となっていた。 　しかし琢磨は決勝スタートで25番手から21番手にジャンプアップ。ピットレーン速度違反でペナルティを喫するも、26周目のリスタートでは前方の混乱に乗じ11番手に大きくポジションを上げた。 　序盤に...

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２０１２ Ｆ１ バーレーンＧＰ 決勝結果

更新が少し遅れてしまったが、バーレーンＧＰの決勝結果と画像などをうｐ致しました。遅れたというのもデスね、・・・・・ワタクシ、いつもライブで公式ライブ・タイミングで様子を観戦しているのですが、今回はホントに、‘ヒジョー’に惜しかった！！というか・・・・・マジで我がキミちゃんが復帰後に早くも‘勝てた’レースだと思うと・・・・・言葉にならないくら悔しかったのデスよ！でもって更新が遅れたというか・・・・・ナンというか？ まぁ、仕事が有難い事に忙しかったというのもあるんデスけどネ。 でも、さすがにタイヤ・マネージメントに天才的な感覚と能力を発揮するキミちゃん！！ホントに２年間もＦ１の最前線から離れていた...

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２０１２ Ｆ１ バーレーンＧＰ 予選結果

キミ・ライコネン 土曜フリー走行：7番手 予選：11番手 「今日は速さがあったし、もう1回走っていれば余裕で最終セッションに進めたはずだ。でも、僕らはQ2を1アタックで終え、レースのためにフレッシュタイヤを取っておくというリスクを冒した。それだけの価値はあると考えている。明日はタイヤ管理がプライオリティーになる。ギャンブルをしたせいで最終セッションには進めなかったけど、この戦略がレースで成功することを願うよ。接戦なのは分かっていたし、グリッドはできるだけ上の方がいいのは当たり前。でも、今日は2つの道があり、僕らは日曜日にいい結果を残せると信じた方を選んだ。土曜日にポイントはもらえないんだから、...

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ＨＧＵＣ ＭＳＮ-００１‘デルタガンダム’を作ってみた！！ その３

大分間が開いてしまったが　ＨＧＵＣデルタガンダムの続きネ。 今回はモビルスーツ形態の画像をうｐ！しかし、画像をデジカメで撮るたびに思うのだが、この手のアクションポーズの撮影って、結構難しいのよネ まぁ、例によってワタクシなりにガンバってみました・・・・・・ヨ、余り上手じゃないけど では、Ｌｅｔ’ｓ　Ｇｏ オマケにＲＯＢＯＴ魂のユニコーン・デストロイモードとのツーショット　スケールも大体１/１４４ぐらいだから丁度良いのデス。 ・・・・・とまぁ、以上ＨＧＵＣデルタガンダムの続きでした・・...

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２０１２ Ｆ１ 中国ＧＰ 決勝結果

・・・・・今回は以上デス 特に・・・・・御座いません

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２０１２ Ｆ１ 中国ＧＰ 予選結果

キミ・ライコネン 土曜フリー走行：9番手 予選：5番手 「グリッドポジションはいいとして、タイム的には今日のクルマのペースにガッカリだ。ルイスのペナルティで1つ繰り上がるけど、ポールのタイムと比べると特に、本来のスピードが感じられなかった。今週末はいくつかのアップデートを試してみたけど、思い通りに働かなかったから以前のものに戻したんだ。過去2戦と比べてクルマに対する確信が持てないままレースを迎えることになる。もっと上のグリッドからスタートできたはずだ。明日に期待するよ。ベストを尽くすし、スタート位置より上でフィニッシュしたい――つまりは表彰台だ」 アラン・パーメイン（コースサイドオペレーション...

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２０１２ ＩＺＯＤ インディカー Ｒｏｕｎｄ ２ ＆ オーバル・ニューエアロ・パッケージテスト・・・など？

今更だけど、とりあえず先週行われたＩＺＯＤ インディカー第２戦アラバマの決勝スコアを貼り付けて置きます 開幕戦に続いて、‘ペンスキー＋ブランニュー・シボレーエンジン’パッケージの２連勝。今季からシャシーとエンジンが全面的に刷新されたにも関わらず、‘リ・ソース’を数多く握っている老舗や有力チームが相変わらず強いという流れには変化が無い。 というか、今季から導入されたニューシャシー「ＤＷ１２」は、レギュレーションで‘オリジナル・エアロパッケージ’の架装が認められていたのにも関わらず、導入初年度の今季はそれがコスト面の配慮？で凍結されてしまったという経緯が影響しているのかナ？判...

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ＨＧＵＣ ＭＳＮ-００１‘デルタガンダム’を作ってみた！！ その２

ＨＧＵＣデルタガンダムの続きネ ようやくウェイブ・ライダーに変形させたので画像うｐ　変形自体はパーツ差し替えタイプなので、ＭＧデルタプラスの時のような（ゼータやゼータプラスもそうだが　まぁ、良く出来ているんだけどネ）複雑な変形ギミックは無し！ 基本的に胴体部分を別パーツで作り、そこに腕だの足だのバインダー（ウイング）だの、専用パーツなどを差し込めば完成！・・・という感じなのよネ。 ではイッテみましょう デルタプラスのウェイブ・ライダー形体もそうだったけど、このデルタガンダムのウェイブ・ライダーも全体的に厚みが薄くなるよう...

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２０１２ ＩＺＯＤ インディカー Ｒｏｕｎｄ １ セント・ピーターズバーグ 決勝結果

ニューシャシー、スリーエンジンと新しい時代を迎えた2012年のIZODインディカー・シリーズ。25日にセント・ピーターズバーグで開幕戦が行われ、ベテランらしいレース展開を見せたエリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）が2年ぶりの勝利を飾った。15番手スタートの佐藤琢磨（レイホール・レターマン）は、レース中トップを走行するなど魅せるレースをしたがマシントラブルでリタイアとなった。 晴れ渡った空の下、大観衆の前で2012年IZODインディーカー・シリーズは開幕した。滑走路、公園内道路、そしてダウンタウンの一般道を使った全長1.8マイルのコースを100周して争われたレースは、予選5番手からスター...

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２０１２ Ｆ１ マレーシアＧＰ 決勝結果

キミ・ライコネン（5位） 「ちょっと難しい1日だった。ピレリのウエットタイヤは初めてで、インターミディエイトやエキストリームの反応が分からなかった――インストレーションで1周しかしたことがなかったんだ。コース上にとどまることだけ考え、不安を感じない程度にプッシュしただけ。ドライタイヤに変えてからは熱を入れるのに数周かかった。バイザーが汚れていてドライラインが見にくかったけど、ラインを見つけてからはもっとハードにプッシュできるようになった。今週も天気が不安定で難しい週末だったよ。今日はコンディションがよく変わり、常に適応が必要でグリップを探し続けた。全体としては今週末のパッケージもかなり良かった...

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２０１２ Ｆ１マレーシアＧＰ 予選結果 [ コメント追記 ]

我がキミちゃんは「Ｑ１」８位通過、「Ｑ２」トップ通過、でもって最終「Ｑ３」はタイム的には５位で終了・・・・・・なのですが、金曜日にギヤボックスを交換したために決勝グリッドは予選結果から５グリッド降格がスタート位置となって・・・・・・・しまいました まぁ、仕様が無いよネ。決勝でギヤボックストラブルでリタイアするよりはマシかも。ただ、現時点でロータスＥ２０とキミちゃんに間違いなくスピードがある事は証明されたような気がする。 開幕戦じゃ、１８番手から７位になったんだから、５列目１０番手からならまだチャンスは少しはあるかもネ！？ 楽しみに明日の決勝を待ちましょ...

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２０１２ Ｆ１ オーストラリアＧＰ 決勝結果

キミ・ライコネン（7位） 「自分でブランクをまったく感じなかった。昨日の僕らはいくつかミスを犯し、それがかなり響いていたから、本来ならもっとレースをうまくやれたはず。スタートは良かったけど、最初のコーナーでは僕の目の前でアクシデントが起こり、急ブレーキで芝に乗り上げて回避したから、少し後退してしまった。速さはあったのに、それでまたレースが難しくなってしまったよ。トラフィックを抜けるには何台もパスする必要があった。こうしたことがなければ、もっとずっといい位置でフィニッシュできたはず。セーフティカーも僕らにはあまり味方せず、全体として、理想的な週末には遠かった。でもクルマの感触はいいし、7位まで挽...

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ＨＧＵＣ ＭＳＮ-００１‘デルタガンダム’を作ってみた！！

ワタクシにしては珍しく連続投稿 実はこのＨＧＵＣデルタガンダム、昨日Ｆ１の予選を観ながらパチパチと組み立てていたのデス。まぁ、実際に始めたのが午後２時ぐらいだったから実質５時間ぐらいの作業時間だったかナ？ 前回のＭＧデルタプラスに比べたら遥かに部品点数が少なく、変形機構も差し替え仕様なので大分楽でした このメッキ金ピカボディ‘百式・完全版？’のデルタガンダムはホント綺麗ネ！しかもチョーカッコ良い 例によって続きは次回以降という事で お約束の説明書‘能書き’画像

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２０１２ Ｆ１開幕！！・・・・・なのに我がキミちゃんは・・・

・・・・・という結果で御座いました。キミちゃんのドライビングミスも原因のようだが、走行中、無線でのやりとり？にチョット問題もあったようだが、まさかのＱ１落ち　 とにかく開幕戦という事もあり、Ｑ１でのタイムがかなり僅差となっていた。ちょっとしたミスはマジで命取り！！ キミ・ライコネン 土曜フリー走行：12番手 予選：18番手 「今日は予定した通りにいかなかった。マシンに問題は一切ない。自分がミスを犯した。コミュニケーションに問題があって、もう一周走るタイミングが適切じゃなかったんだ。いい予選ポジションを手に入れられなかったけど、こういうこともある。Q2には楽に進めなきゃいけな...

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ＨＧＵＣ １/１４４ デルタガンダムが到着したが・・・・・・

・・・まだ組み立てていません　ホントは今日にでも組み立てようって思っていたんだけど、ウチのチビちゃんが急にインフルエンザＢ型に感染、発症してしまった為にそれどころではなくなってしまいました・・・・・・・。プラス、ワタクシ本人も町内会やらナンやからの用事、更に仕事がらみなどでかなり多忙なのれす　 なので、いつになったら組み立て作業に入れるか？・・・・・チョット未定なのよネ。 今回はイジョーれす

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ミニチャンプス１/４３ レッドブルＲＢ７が到着！

スパークの猛烈攻勢？があってか、ＰＭＡの２０１１年Ｆ１モデルが例年よりも早いペース？で続々とリリースを開始している。今まで一年遅れぐらいは当たり前だったというのにネ でもって、予約注文しておいたヴェッテルくんのＲＢ７が先週の火曜あたりに到着していたんだけど、色々とワタクシも多忙でして　本日ようやく箱から取り出した次第なのデスよ。まぁ、見てチョンマゲ プロポーションは例によってＰＭＡらしくバツグンの出来だと思うネ。というかワタクシはスパーク製のミニカーを所有してないので実際は良く判らないのデスが・・・・・...

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ＧＵＮＤＡＭ Ｓｔａｎｄａｒｔ １２、「百式」って・・・・・・

かなりカッコいい　というかこのサイズで良く出来ています　 　 金色の機体色も光沢のある綺麗な塗装がなされているヨ。ワタクシは今まで余り百式が好きでは無かったが、やはり「デルタプラス」、「デルタガンダム」続きで考えれば興味を抱くべき機体？なんだと思い知らされました。というか、そうは言ってもナニげに百式のガンプラやＨｃｍ－ｐｒｏなどはコレクションしているんだけど・・・・・・ 後の量産先行機であるデルタプラスとのツーショット！百式が登場するＵＣ：００８７では技術的な問題で（クドいが、あくまでも設定上ネ）変形機構がオ...

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巷でウワサのレッドブルＲＢ８の‘ノーズダクト’って・・・・・・

メルセデスＧＰ以外の２０１２シーズン・ニューマシンが公開されたが、例のレッドブルＲＢ８のノーズダクトの‘意味？’が巷で技術的論議の的になっているようだ。このダクトは‘何処に？’繋がっているのか？というヒジョーに興味深い考察が物議を醸しだしている。 つまりこのダクトの事なのよネ。 今季レギュレーションにおいて、ここ２シーズンほどエアロダイナミクスに貢献した排気ガスの流出速度を利用したブロウン・ディフューザー・ソリューションが、今季からはリアディフィーザーの形状とエキゾーストのデザインそのものがＦＩＡから厳しくチェックされる事となり、ブロウン・ディフューザー・ソリューションは事実上禁止...

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F1ニューカーラッシュだが・・・・・・

ワタクシ、インフルエンザに感染してしまいまして・・・ 我が家の中で次男の部屋を占拠？して隔離生活を送っている日々なのデス。 今回のこの日記も次男の部屋からiPhoneで書いているのレスよ。 ワタクシ実は去年、インフルエンザのワクチンを接種していたにも関わらず・・・・・というか、先週次男がインフルエンザに感染して、治癒したのとまるで入れ替わるみたいにワタクシが感染してしまいました まぁ、既に感染後4日目なので熱も下がりーワクチン接種していたので症状も楽でしたー日記の更新でもするか？と隔離部屋からiPhoneで書いておるのデスよ。 でもっ...

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ＭＧデルタプラスを作ってみた その３

MGデルタプラスの続き　今回はモビルスーツ形態ヴァージョン 量産機の過去と現在みたいな？感じで並べてみました。とにかくこの二機は特にワタクシのお気に入りなのよネ　特に今回のデルタプラスはカラーリングもクレーが基調となっていて、実に戦闘機っぽい！ ナニげにウイングバインダー内に収納されているカナード翼なども広げてみました・・・・・　大気内空中戦なぞをイメージ致しまして・・・・・・・　しかし・・・・・相変わらず写真がヘタくそネ、ワタクシ ビーム...

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‘復活のライコネン’Ｖｅｒ.２０１２・・・・・ヨ！！

・・・・・今更感？がナニげに漂っているかも知れないが、ようやく我がキミちゃんの２０１２シーズン、・・・Ｆ１の２０１２シーズンが１月２３、２４日、ヴァレンシアからスタートした！！ どれほどのキミちゃんファンがこの時を待ち望んだ事か ２年落ちのシャシーにデモ用タイヤでのテストとはいえ、動画を観た感じではドライヴィングそのものに全く問題が無い様に感じられた。というか、この２年間ラリーで‘遊んで’いてＦ１から離れていたドライバーの様には感じられない。 ‘足慣らし’としてはテスト車体の条件を勘案しても十分以上に‘踏めて’いたのではないか？と思えた。後は今季用マシンの出来次第という事な...

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ＭＧデルタプラスを作ってみた その２

前回の続き まずは変形からネ ウェイブライダーに変形完了 ・・・・・とまぁ、ワタクシなりに努力してみました・・・・・・・ しかし、これまた変形させるのかなり苦労致しましたネ　ナンせ写真撮りながらだったんで尚更ネ・・・マジで・・・・・。 ちなみに、モデルは素組みにマーキングデカール、ドライデカールを貼り付け、フラットを少々吹いてみた程度・・・・・・、なので、・・・というかフィニッシュはあまり綺麗ではナイのよネ、恥ずかしながら・・・ハッハハハ～～～～～(^-^;　久々に作ったから？と言い訳しとき...

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ＭＧデルタプラスを作ってみた その１

というか、前回の続き・・・・・・のはずなんだけど・・・・・・まぁ、画像でも ・・・ホントはウェーブライダーに変形させたヤツとかもうｐするつもりだったんだけど、・・・色々と個人的な都合が有りまして なので、これまた次回という事で　・・・・・ナンか同じネタでヒッパるというのも少し気が引けるナァ～～～（またまた） だからして今回はオマケにＭＧデルタプラスの取説に掲載されている‘能書き’と‘変形画像’をスキャンしたヤツをうｐしておきます その２に続く（はず？）

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今年のイッパツ目もやはり・・・・・・

・・・去年に続いて‘ガンダム・トイ’関係から、・・・・・というか久々に‘ガンプラ’なぞを正月開けから作ってみたのですヨ、・・・・・どういうワケか？？ でもってモノは最新作‘機動戦士ガンダムUC’に登場するシリーズ前半の準主役機‘デルタプラス’の１/１００MG（マスターグレード）なのネ。最近発売された‘フルアーマー・ユニコーン’でないところがワタクシらしい？？・・・・・・ではなくて、ただ単にワタクシがヒコーキ好きだから、‘飛行形態’に変形するモビルスーツが好きなだけなのよネ。 というか、ワタクシ制作でヒジョーに疲れたので寝ます　結構時間が掛かりました、恥ずかしながら...

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あけましておめでとうございます

当日記へお越しのみなさま、あけましておめでとうございます。 我が家の今年の元旦は、やはり例年に比べ少し落ち着いた雰囲気で迎える事となりました。 それでも家族全員が、元旦の朝から暖かな食卓を囲む事が出来るというのはヒジョーに幸せなんだと感じます。 今日から今年一年がまた始まります。 昨年の震災から始まって今年も引き続きワタクシ達の前には更にいっそう厳しい現実が待ち構えているのかも知れません。だからと言ってもう後戻りする事も出来ないのです。退路は無いのです。 だからこそ、ワタクシ達にとって大切な‘信じられる事’を諦めずに探し続け、そしてそれが見つけられたら、それを糧に日々邁進するしかないのだと思い...

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みなさま、良いお年をお迎え下さい

今年もあっという間に過ぎて行ってしまいましたネ。 当日記に本年も訪れてくれた方々みなさまに心から感謝致します（おじぎ） 今年は３月１１日に歴史的な（間違いなく歴史に残るだろう）未曾有の震災があり、ワタクシも一時期ヒジョーにナーバスになっていて、この能天気？なブログを続けるべきかどうか本気で悩みました。が、こんな日記でも書き続ける事自体が、あるいはナニかを継続しつづける事が、クダらない事でも‘ナニか’発信し続ける事がひょっとしたら‘ナニか’のモティベーションに繋がるのではないか？と‘開き直って’今年も続けて来ました。 震災から約９か月が経ちましたが、未だ復旧、復興の道程は険しく、困難な壁をこれか...

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ネタぎれ・・・・・！だけど、・・・あれこれ。その４９ Ｈｉ-νガンダムって・・・・・

やっぱカッコいい ・・・・・というか、年末の、しかも本年も残すところあと２日の‘忙しい？’という時に、ＨＣＭ－Ｐｒｏガンダム・トイなぞを動かして遊んでいるワタクシはいったい‘何物？’なのでしょう？？・・・・かネ まぁ、今年の大掃除もそれなりにやっつけて、・・・というか、ほどほどに終わらせまして、優雅？に余暇を過ごしているのデス、ハッハハハ～～～？？ ワタクシはミニカー以外にもコレクションしているモノが多数有り（すでにご存じか？）、この手のガンダム・トイや、スターウォーズ・トイなども狭い？我が家を・・・家族にヒンシュクをかいながら・・・それなりに占拠し...

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復活のライコネン！！・・・その２・・・かナ？

・・・・・というのもですネ、この‘お題’確か２００９年ベルギーＧＰ優勝の時に一回使ったようナ？・・・・・・という事で（いちいち調べないのがいかにもワタクシらしい）いちよう「その２」にした次第で・・・・・・・・ しかるに実はワタクシ、クリスマスだというのに風邪をひいてしまって発熱でダウンしていたのデス　　で、本日になって熱も少し下がり、最近‘シューイチ’となっている当日記の更新をせねばと思い書いている次第で御座いまする！ 今年も早いもので後一週間たらずで終わりという事で御座いますが、来年（２０１２年）になればデ...

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IRLインディカー ダン・ウェルドン死亡事故調査報告を公表

10月のインディカー最終戦、ラスベガス300で起きたダン・ウェルドンの死亡事故に関する調査報告が発表され、ウェルドンの死因はキャッチフェンスとの接触で起きた頭部外傷と判明した。 15台の多重衝突に巻き込まれたウェルドンのマシンは宙に舞い上がり、キャッチフェンスに衝突。ドライバーは死亡した。15日（木）、事故に関する60ページに及ぶ報告書が公表され、分析の結果キャッチフェンスへの接触がウェルドンの致命的な頭部外傷を招いたと結論づけられている。 「#77（ダン・ウェルドンのマシン）はタブの右側のポストに衝突し、大きな損傷を負った。その損傷はペダル隔壁からタブの上端沿いにコックピットまで続いていた」...

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NISMO FESTIVAL ２０１１に行って来た！！ その３

という事で、またまた前回の続きネ。 というか、このネタで引っ張っている間に東京モーターショーも終了してしまった・・・・・・、まぁ、ワタクシは今回行って無いからどうでも良いんだけどネ 今回は、ピットガレージに展示してあった往年？のＮＩＳＭＯ製（日産ワークス製？）のプロトタイプ・レースカー（つまりル・マン仕様車ネ）や旧ＪＧＴＣ車などの画像うｐで、さらぁ～～とネ ちなみに、一番上の画像のＲ９２ＣＰ・カルソニック車の前年版Ｒ９１ＣＰは、往年の名ドライバー・トリオ、長谷見昌弘/星野一義/鈴木利男で９２年のデイトナ２４時間レースを制しているのよネ！！日...

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NISMO FESTIVAL ２０１１に行って来た！！ その２

イヤぁ～～・・・・・・・、ホント今週はバテた・・・・・・・、マジで 多分、先週の‘ＮＩＳＭＯ FESTIVAL’帰りの例の東名事故渋滞のせいだと、個人的には思うのよネ・・・・・。でも‘復活っーー’したので続きを書くヨ しかし、この１日の疲労感が約１週間も続くなんて、・・・・・・ワタクシも歳を取った？という事なのかナ・・・・・・・・・・・・・・まぁイイか？？ でもって続きだけど、ワタクシは友人ＦとＭさんに誘われ、ＦＩＳＣＯで行われる‘ＮＩＳＭＯ FESTIVAL’に　久々（ＦＩＳＣＯは２００８年のＦ１以来）に出掛けて来たのデスよ。ワタ...

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NISMO FESTIVAL ２０１１に行って来た！！

・・・・・・・・・・という事なのですが、 ・・・・・・・・・・、楽しくＦＩＳＣＯで過ごした後、夕方早々と帰路に付いたにも拘わらず、厚木―大井松田区間で起きた事故の為に東名が通行止めとなってしまい、ワタクシ達（後に説明する）は東名高速上で身動きがとれなくなってしまった・・・・・・のデス なので、ワタクシは本日の仕事を‘遊び疲れ’のままナンとかヤりすごし、今ヒジョーに疲労困憊しているので寝ます 詳しくは次回・・・・・・という事で

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お待たせ！！PMA１/４３‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ！！その２ J・バトン車

今シーズンのＦ1も全日程が無事に終了、去年に引き続いてレッドブルとヴェッテルくんによるシリーズ席巻に終始したシーズンだったネ。 来季は、いよいよ我がキミちゃんが２年振りにＦ1サーカス一座に復帰するし、今オフから来季に掛けてヒジョーに期待が膨らんでしまうワタクシなのデス。 ただ・・・・・・・チョット気になるのがルノー（じゃなくてロータスか）が創る来季用のシャシー「Ｒ３２？」の出来具合なのよネ・・・・・・。まぁ、今からあ～だこ～だと考えてみても仕様が無いんだけど？？ という事で（？）前々回の続きである「お待たせ！！PMA１/４３‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ！！」のその２、ジェンソ...

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ライコネンがロータス・ルノーGP（来季チーム名：ロータス）から来季F1にカムバック！！・・・ヤター！！

ロータス・ルノーＧＰは２０１２年に同チームからキミ・ライコネンがF1復帰すると発表、２年契約をかわしたことを明かした。 ２００９年末にＦ１を離れていたライコネンはこれまでウィリアムズでの復帰がささやかれていたものの、今季初旬に負傷し、現在はリハビリ中のロバート・クビサが２０１２年シーズン開幕での復帰を断念したことから、ロータス・ルノーＧＰがリードドライバーとしてライコネンの獲得に動いた。 「２年の休息を経てF1に復帰できることをうれしく思う。僕にこのチャンスを提供してくれたロータス・ルノーＧＰに感謝している」と語るライコネン。 「ドライバーとして世界ラリー選手権での時間は自分のキャリアにおける...

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お待たせ！！PMA１/４３‘マクラーレン別注パッケージ’MP4-25だヨ！！その１ L・ハミルトン車

更新をサボり続けている当日記だが、先日英国のマクラーレン・ｅＳＨＯＰから送られて来たＰＭＡ製１/４３‘マクラーレン別注パッケージ’ＭＰ４－２５の写真をようやく？撮った、というか、撮る気になった？ので、うｐしようと思う。 ジェンソン車とルイス車をいっしょにうｐしようと思ったんだけど、余りにも？画像点数が多くなり過ぎてしまうので、２回に分けようと思うのネ。 でもって、今回はカーナンバー２のルイス・ハミルトン車の方から！ ちなみに、ＰＭＡの標準台紙パッケージのルイス車は、まだ国内リリースが始まっていないようで、ナンか先行レビュー？・・・・・・というワケじゃないけど　まぁ、ヒジョ...

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我が家に‘ｉＰｈｏｎｅ４ｓ’が遂にやって来たヨ！！

ククク・・・・・・・・！ 待ちに待った‘ｉＰｈｏｎｅ４ｓ’が、「あいふぉ～～ん・ふぉ～すてぃーぶ？」が遂にワタクシの手元にやって来ましたゾ ３Gを使い続けてはや２年ちょい、その間に‘３GS’が登場し、モデルチェンジした‘４’が発売されたのを横目にしながら、・・・・・・「遅い」３Gで我慢し続けてワタクシは待ち続けたのデス 当初は情報が錯綜して‘５’という名称でリリースされるとか、‘４ｓ’になるとか、色々とあったけど、名称は結果的には‘４ｓ’に落ち着いたのよネ。見た目も‘４’とほとんど差がない（というか同じ？） しかしながら、見た目は同じでも、スペック的に...

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マクラーレンＭＰ４－１２Cの生産拠点「MPC（マクラーレン・プロダクション・センター）」がオープンとか・・・。

１１月１７日(木)、イギリスのデビッド・キャメロン首相がマクラーレン・グループのファクトリーを公式訪問した。 マクラーレン・グループが、彼らの本拠地であるサリー州ウォーキングにオリジナル・ロード・スポーツカー‘MP4-12C’の為の新しい生産センターをオープンさせ、その記念式典に英国首相を招いたのだ。 この生産センターは、「ＭＰＣ（マクラーレン・プロダクション・センター）」と呼ばれるファクトリーで、Ｆ１チームのマクラーレン・レーシングも入るＭＴＣ（マクラーレン・テクノロジー・センター）の側に建設された。オープン後、MPCでは、マクラーレン・オートモティブ社が手掛ける高性能スポーツカー「ＭＰ４－...

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